超充桩没有普及的原因可以归纳为以下几个关键点：

1. 技术与成本：

• 技术难题：超充桩需要匹配高压快充新能源汽车车型和高倍率电池才能实现最大峰值功率。然而，目前市场上搭载超充电池的车型上市时间尚不确定，技术难题导致大规模普及超充桩还需时间。

• 成本压力：超充桩的建设成本较高，包括设备购置、安装、电力接入等费用。对于运营商而言，初期的投资压力较大。

2. 充电网络与车型匹配：

• 充电网络覆盖不足：尽管一些品牌如特斯拉在充电网络建设上取得了显著进展，但整体而言，超充桩的数量还远不能满足市场需求，特别是在一些偏远地区或交通要道。

• 车型匹配问题：超充桩需要与特定的高压快充新能源汽车车型相匹配，这限制了其适用范围。目前市场上支持超充的车型相对较少，也影响了超充桩的普及。

3. 电网与设施挑战：

• 电网承受能力：超充桩的高功率充电需求可能对电网造成压力，尤其是在用电高峰时段。电网改造和扩容需要大量的资金和时间投入。

• 设施与空间需求：超充桩需要足够的空间和适当的设施来支持其运行。在一些地区，特别是城市中心或繁忙的商业区，找到合适的场地建设超充桩可能面临挑战。

4. 经济效益与用户接受度：

• 投资回报周期长：由于超充桩的建设成本较高，且市场需求尚未充分释放，运营商可能面临较长的投资回报周期。

• 用户接受度：部分用户对超充桩的认知度和接受度不高，可能更倾向于使用传统的充电桩或加油站。

5. 政策与标准：

• 政策扶持不足：尽管政府对新能源汽车和充电设施给予了一定的政策扶持，但针对超充桩的扶持政策相对较少。

• 标准不统一：目前超充桩的标准尚未统一，不同品牌、不同型号的超充桩可能存在兼容性问题，这也影响了其普及。

综上所述，超充桩的普及受到技术、成本、充电网络、电网与设施、经济效益以及政策与标准等多方面的挑战。要推动超充桩的普及，需要政府、企业和科研机构共同努力，加大技术研发力度、完善充电网络建设、加强电网基础设施建设、提高用户接受度以及制定统一的行业标准。